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对于线下开店计划，智己高禄峰对《华夏时报》记者表示，智己九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。事实上，都市的豪电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，都市的豪当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

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电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，全新但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，全新工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台同样，智己成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

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